Cerul, ca un spectacol

direct DINRO, Iran seven-two-zero

A300-600 EP-IBA FL350 UL140

07,52'; geometrie cerească





participanţii:
UL624; B744 CAL

UL624 eastbound; Bombardier BD-700-1A10 Global Express

direct NARKA; neidentificabil


UL624 ;17,07';

o mică partidă pe UL624 la 08, 30'; ...... participanţii sunt
B744 B-16409 EVA ; FL360 , SPEED 423 , TRACK 297
B744 N574UP UPS pt RCH; FL340 , SPEED 438 , TRACK 298

14:41 MOON + B736 MALEV HA-LON FL390 direct POGAV

un spectacol oferit de vecinii noştrii ..... vigilenţă sporită după incidentul cu avioanele de spionaj Israeliene

No faine Floyd. De unde n-as vrea sa vad si eu pe-aici la mine ce-i la voi...

A332 A6-EYN ,ETD ; A346 G-VNAP , VIR; şi contrail de BOEING C17

00:50 B744 TNT (UAE SKYCARGO) OO-THB,intrat pe KARIL,venind din Suedia(spatiu aerian inchis),cu destinatia Dubai.
Dupa cum se vede e la FL450 (13716 m),maxim tehnic posibil ptr B744,catarat acolo probabil de frica cenusei vulcanice

20:00 Avioane deviate de la rute,spre teritoriul Romaniei,A343 AIR CHINA in premiera deasupra Clujului,pe una din rutele noi !!! In ultimele ore mare parte din trafic a fost redirectionat pe rutele noi UN164 BAMUD-VELIP si UP129 VELIP-ROMOL - macar asa au aflat toate companiile de ele

23:08 IL62 RA-86559 ROSSIA STATE COMPANY overhead Gilau city,pe ruta MAVIT-ROMOL

00:25 Inca unul pe ruta VELIP-MOBRA-IAS (sectoarele BUDOP si NAPOC fiind deja no-fly zone)

Conform datelor prezentate, sambata, de catre Comitetul pentru situatii de urgenta constituit la Guvern, norul de cenusa vulcanica va acoperi intregul teritoriu la ora 21.00, la o altitudine de 6.000-10.000 metri
Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-7142240-emil-boc-daca-eruptia-vulcanului-din-islanda-dura-doi-ani-plimbam-barca.htm
Spatiul aerian nu este afectat sub 6000m si peste 10000m,in multe tari din Europa traficul aerian este deschis sub 6000m si peste 10000m si se zboara la veselie fara nici o problema.
Sursa: http://radar-2.piopawlu.net/ , http://www.flightradar24.com/?#

Anularea curselor interne ,care se pot efectua fara nici un fel de probleme sub 6000m,nu are nici o justificare.
Unii exploateaza situatia la maxim,si noi ar trebui sa facem la fel,pentru ca suntem prea saraci ca sa ne permitem pierderi (TAROM 2mil euro/zi)
In spatiul aerian din Lituania,Belarus si Rusia se zboara la greu pe FL170-190,cu B737 si A320,deh unii stiu sa fie supravietuitori !
Parerea mea
P.S.
Printre altele,azi la ora 14:15 ora locala Presedintele Basescu a plecat cu elicopterul de la Bucuresti spre Oradea in drum spre Polonia !!!
Concluzie:spatiul aerian sub 6000m e sigur
Ca o mica paranteza,fostele AN 24 folosite de TAROM aveau plafonul de croaziera la 5000 m !!!
Cel mai interesant lucru este faptul ca oficialitatile nu intreprind nimic si nu-si asuma raspunderea pentru nimic,in timp ce televiziunile prezinta (dezinformeaza) nestingherite imaginea apocaliptica a Romaniei sub norul de cenusa - tipic romanesc
16:07 A333 AIRBERLIN D-AERQ FL120 spre Hamburg

Da, ai dreptate, in Romania se zboara inca la nivele joase, dupa cum spunea-i chiar presedintele Basescu a ajuns la Oradea cu un elicopter fara probleme (203).

Tot asa de bine se poate zbura pe rutele interne, dar probabil de teama nu indraznesc sa ridice avioanele in aer.

O prea grea lovitura primita de aviatie dupa 11 septembrie si dupa criza...Sa speram ca se vor gasi solutii rapid la noua provocare, ca pana atunci si noi ne luam concediu fortat.

Multumim pentru inedit FL370

Compania Lufthansa a reusit sambata sa opereze cu succes un zbor intre Munchen si Frankfurt, in ciuda faptului ca spatiul aerian german este inchis pentru zboruri comerciale din cauza norului de cenusa vulcanica, a declarat un purtator de cuvant al companiei, citat de Reuters. Avionul de pasageri a zburat fara calatori la bord.
Potrivit operatorului german, avionul a aterizat la Frankfurt la ora 13 (ora Romaniei) si este examinat pentru a se determina posibilul impact cu cenusa vulcanica.
Aeronava a calatorit la o altitudine de 9.000 de feet/picioare (circa 3.000 de metri).
Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-international

Tot asa azi a facut un zbor de test un B773 KLM ,zburand din Germania pana pe aeroportul Schipol din Amsterdam.

P.S. Inseamna ca in curand se va zbura din nou la FL sub 6000 m (Rusii au demonstrat deja ca e ok),pregatiti-va sculele si luati-va concediu
pentru spottingul secolului
P.P.S. Ora 10 UTC aproximativ un B737 KLM PH-BGI a inceput un test de zbor de anduranta din sudul Germaniei pana sus in nordul Olandei,de acolo iar spre sud,pe FL190 constant cu viteza de 650km/h.Traseul nu se poate vizualiza din cauza suprasolicitarii serverului,la momentul screenshotului avionul avand aproape o ora de zbor.

In sfarsit vesti bune,prognoza norului de cenusa maine la ora 09:00ora Romaniei

Bacauanii fac onorurile la redeschiderea traficului pe Upper airspace,cu Orenair,companie Ruseasca fireste

Rezultatele test-flight-urilor efectuate de KLM,Lufthansa si Airberlin au aratat ca aeronavele nu au fost afectate sub nici o forma.
De cateva ore bune Englezii si Germanii au gasit si aplicat modalitatea de a iesi de sub norul de cenusa.
In sfarsit s-au gasit cativa care sa le bage pumnul in gura celor de la Eurocontrol,care au generat haos prin recomandarile lor stupide.

FL320 - ??? - interesant,nu-i prea pasa de cenusa Americanului

Invazie,marca AUSTRIAN

Au aflat operatorii aerieni de rutele noi intre VELIP si granita de nord,cu ocaziia crizei vulcanul
Mai jos un operator in premiera la noi:

In screenshotul de mai jos,pe langa Ukraineanul premiera, apar si 2 avioane care au facut cate un zbor de testare a spatiului aerian al tarii:YR-KMA de la Carpatair si YR-BID de la BlueAir.Bravo lor

primele încercări pe Heathrow


QTR 001 la turul Europei

London Heathrow,grand reopening


Sper ca natura ne va permite sa facem si poze ca de screenshoturi is satul

Situatie incurajatoare pentru maine,desi eruptia continua.

In plus savantii au temerea ca vulcanul Katla, "frate" cu Eyjafjallajokull, va erupe si el aflandu-se la mica distanta unul de altul,pe aceeasi linie de falie.Sa speram ca va dormi in continuare....

" Scientists were worried that the eruption could trigger an even larger eruption at the nearby Katla volcano, which sits on the massive Myrdalsjokull icecap. Its last major eruption was in 1918.
"The activity of one volcano sometimes triggers the next one, and Katla has been active together with Eyjafjallajokull in the past," said Pall Einarsson, professor of geophysics at the Institute of Earth Sciences at the University of Iceland."
Sursa:Yahoo news

Red line - aviation danger
Green line - no significant ash

Emirates si contrail de Emirates....

Airplanes are still flying

intilnire la Karil 14,43': din Ungaria SAS FL 37000 ; UL619 THY FL 38000 ; fără contrail e IRAN AIR FL 34000

Acum o jumătate de oră, la 19:30